Im „grünen Pavillon“ des Genfer Autosalons gaben vor kurzem einige Aussteller einen Einblick in ihre Fahrzeugmodelle für die Zukunft. Aber nicht nur Elektroautos und Hybridfahrzeuge könnten demnach das Zeitalter für eine neue Mobilitätskultur einleiten, sondern auch bedarfsgerechte und intelligente Mobilitätskonzepte. Mobilität wird meist mit Freiheit, Bewegung, Flexibilität verbunden – dies sollen zukunftsfähige innovative Mobilitätsdienstleistungsangebote berücksichtigen und gleichzeitig Klima und Ressourcen schonen. Wie das bereits geht,... [Beitrag lesen]

Verkehr vermeiden und verschwenderische Verkehrsarten auf umweltfreundlichere und sparsamere verlagern, so kann nachhaltige Mobilität grundsätzlich gestaltet werden. Das ist leichter gesagt als getan. ... [Beitrag lesen]

Leise schnurrend, leicht, schnell und völlig emissionsfrei. So sollen die Autos der Zukunft ­fahren – auch in Deutschland. Die Technik ist (fast) da. Nach einem Nationalen Entwicklungsplan ­werden mehr Elektromobile das Klima schonen und den Standort sichern...

Es gibt viele Ansatzpunkte, den Verkehr, den Betriebe erzeugen, nachhaltiger zu gestalten. Das fängt bei der Videokonferenz an, die Flugreisen überflüssig macht, und hört bei der Bildung von Fahrgemeinschaften für die Fahrt zum Arbeitsplatz noch lange nicht auf...

Unternehmen produzieren Güter und schicken sie auf den Weg zu ihren Kunden. Vier Milliarden Tonnen sind pro Jahr allein in Deutschland unterwegs, zu 70 Prozent auf der Straße. Die Maßnahmen, um das zu ändern, rechnen sich – für Unternehmen, Kunden und Umwelt.

In Umfragen bekunden die Deutschen immer wieder, wie ­wichtig ihnen der Umweltschutz ist. Wenn es um umweltfreundliches Verhalten im Alltag geht, hält sich „König Kunde“ jedoch zu wenig an seine eigenen Ansprüche. Statt des kleinen sparsamen „Öko-Autos“ setzt er auf den Spaßfaktor des Sportflitzers oder Offroaders. Und für den Urlaub nimmt er gern den Billigflieger – Ökobilanz hin oder her. Wie König Kunde trotz dieser Befindlichkeit den Weg in eine nachhaltigere Mobititätszukunft finden kann, erläutert Professor Wolfgang Sachs vom Wuppertal Institut.

 

Standpunkt von Andreas Troge

Wir alle haben das Bedürfnis nach sozialen Kontakten und nach Kommunikation. Wir wollen einkaufen gehen und Dienstleistungen – etwa beim Friseur – in Anspruch nehmen können. Dafür müssen wir oft mobil sein. Und das können wir, ohne unsere Gesundheit zu gefährden oder unsere Umwelt und unsere Natur in ihrer Leistungs- und Funktionsfähigkeit zu beeinträchtigen.

Welche politischen Entscheidungen kann die Bundesregierung kurzfristig treffen, um den Treibstoffverbrauch für den Autoverkehr sowie für das Bus- und Bahnfahren deutlich zu senken? Dazu erarbeiten derzeit Wissenschaftler des Wuppertal Instituts ein Konzept...[Beitrag lesen]

Wie Rufbusse, Anrufsammeltaxis und ähnliche „flexible Bedienungsformen“ des öffentlichen Personennahverkehrs (ÖPNV) sich effizient planen lassen, zeigt ein neues Handbuch auf, welches das Wuppertal Institut und die PTV Planung Transport Verkehr AG jetzt im Auftrag des Bundesamts für Bau­wesen und Raumordnung (BBR) erstellt haben...

Wasserstoff könnte als Treibstoff der Zukunft für Transporte über lange Distanzen sorgen. Im europäischen Projekt HyChain-Minitrans werden in fünf Regionen Fahrzeuge und Infrastruktur entwickelt und erprobt...

Der Verbraucher hat es in der Hand: Wählt er mehr Produkte mit geringer Klima­schädigung, passen Unternehmen ihr Angebot an und die globale Klimabilanz bessert sich. Im Pilotprojekt „Product Carbon Footprint“ haben zehn Unternehmen nach dem CO2-Fußabdruck exemplarischer Produkte gesucht...

Nutzen statt besitzen, das macht auch für das Auto Sinn. ­Immer mehr Privatpersonen, aber auch zunehmend Unternehmen und Behörden, setzen deshalb auf Carsharing. Einer der größten deutschen professionellen Anbieter cambio begrüßte jetzt den 25 000. Kunden.

Bombardier Transportation mit Hauptsitz in Deutschland ist weltweit führend in der Bahntechnologie und der größte Hersteller von Schienenfahrzeugen. Auch wenn die Produkte schon an sich nachhaltig sind, hat sich das Unternehmen einer konsequenten Nachhaltigkeitspolitik verschrieben...

Wilo stellt Pumpen her, ohne die Heizungen nicht funktionieren. Sie sind hocheffizient und sparen viel Energie – wenn man sie einbaut. Jetzt stellt Wilo ein bedarfsorientiertes, dezentrales Pumpensystem für noch mehr Effizienz vor. [Beitrag lesen]

Vom Mini-PC bis zum Supercomputer, sie alle können mit deutlich weniger Materialeinsatz und Stromverbrauch ­auskommen, als es üblich ist. Wie das geht, zeigt die Christmann Informationstechnik mit ihren maßgeschneiderten TEO-PC-Systemen... [Beitrag lesen]

Seit nunmehr dreißig Jahren lässt er seine Vision Wirklichkeit werden. Solange entwickelt Ulrich Walter innovative Projekte, neue Produktideen und Marketingstrategien für die Herstellung ökologisch hochwertiger Naturprodukte. Unter den Markennamen „Lebensbaum“ und „Bioveda“ vertreibt der engagierte Kaufmann, der in diesem Jahr sechzig Jahre alt wird, mit seinem Unternehmen Tee, Kaffee, Gewürze und Kräuter aus ökologischem Anbau...

 

 

„Netzwerk Ressourceneffizienz“ jetzt im Internet

Regionalkonferenz bietet Forum zur „Ressourceneffizienz vor Ort“

Zu Risiken und Nebenwirkungen von Stromspartarifen

World Resources Forum: Internationale Konferenz zu Ressourcenverbrauch und -produktivität

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EFA präsentiert ihren Instandhaltungs-Check

EFA ist „Ausgewählter Ort im Land der Ideen“ 2009

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Nachhaltigkeitsberichte von KMU – Status und Trends

Ranking der Nachhaltigkeitsberichte von KMU 2009

future-Jahrestagung 2009: Nachhaltigkeit-CSR im Mittelstand

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